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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】9月19日 ，东风柳汽星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市，共推出3款车型 ，上市指导价为10.49万—12.49万元 ，上市权益价为9.99万—11.99万元 。星海V6价格东风柳汽星海V6车身尺寸为4835/1900/1755mm，轴距2900mm 。外观采用行云流水设计语言 ，融合MPV宽体座舱 、SUV姿态与轿跑车线条。第三排座椅支持下沉折叠收纳 ，折叠后可形成1.63m²纯平空间 。六座满员状态下后备箱容积为513L，四座模式可拓展至1630L 。此外 ，车辆配备70L前备箱 ，全车设有27处储物点位。星海V6东风柳汽进入内部，星海V6采用2+2+2六座布局，另提供七座版可选 。二排座椅拥有220mm前后滑动调节行程 ，三排腿部空间达810mm 。座椅方面 ，云感护脊座椅采用S型人体工学设计，填充15mm高弹棉 ，一排靠背最大角度为155° ，二排支持145°后仰。车辆配备三排独立空调 、母婴级环保内饰及3.5mm加厚隔音玻璃 。星海V6搭载的智能座舱系统配备中控大屏，支持车机娱乐流量服务 。购车权益中包含终身基础流量及3年无限车机娱乐流量。星海V6东风柳汽智能驾驶是新车的核心卖点之一。星海V6乾崑智驾ADS SE版搭载华为乾崑智驾ADS SE方案 ，采用10摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达感知方案 ，具备支持全速域跟车的城区车道巡航辅助LCC+、智能防加塞 、主动避障及红绿灯识别等功能；高速领航辅助NCA覆盖全国高速路段，可完成智能控速 、主动超车、智能上下匝道及避障绕行 。全场景智能泊车辅助提供智能泊车 、遥控泊车 、记忆泊车及离车泊入功能 ，覆盖100余种泊车场景 。动力方面 ，星海V6为纯电车型，搭载60.5kWh电池 ，CLTC续航里程510km ，市区工况能耗为11.8kWh/100km。车辆支持6.6kW外放电功能 。星海V6是东风柳汽推动乘用车新能源转型的关键落子 。东风柳汽“十五五 ”规划明确提出乘用车冲刺25万辆产销规模。星海V6则以10万级华为乾崑智驾大六座的定位进入市场，填补了东风风行在纯电中大型SUV细分市场的产品空白，与星海V9（MPV）、星海S7（轿车）形成全品类覆盖的产品矩阵 ，同时借力华为实现智能化标签的建立 。不过 ，品牌认知度与渠道覆盖的制约，使得东风柳汽星海系列尚未在市场中建立起广泛的口碑基础 ，这对于一款需要依靠智驾体验来打动家庭用户的产品而言 ，是不小的挑战 。此外，在高度白热化的竞争环境下 ，10万级大六座市场的竞争正在加剧 ，如五菱星光L 、零跑C16等车型均是星海V6的主要竞争对手。综合来看，星海V6是东风柳汽在乘用车新能源转型过程中一次具有战略意义的尝试 ，其以华为智驾下探至10万级市场的定位具备差异化价值 。但品牌认知 、渠道能力以及细分市场竞争强度等因素 ，将共同决定这款车型能否真正成为东风柳汽乘用车板块的销量支撑 。本文系观察者网独家稿件，未经授权 ，不得转载。
9月19日 ，易方达基金发布基金经理变更公告：增聘姜晓丽为易方达悦和稳健债券型证券投资基金（代码：018898/018899）的基金经理，原基金经理林虎同日因工作需要离任 。 来源：基金公告 一次“不彻底 ”的休假 今年2月，姜晓丽在告别天弘基金的公开信中写道：“自从2009年工作以后 ，从来没有休过长假 ，什么时候我也能休一个寒暑假呢？” 她在信中坦言，多年来紧张的投研和管理工作“占用了我几乎全部的时间 ，几乎没有时间顾及家庭 ，也没有时间顾及自己的身体”，想要休息的愿望愈发强烈 ，最终决定“彻底给自己放个假 ” ，调整状态以迎接下一个人生阶段 。 然而，这位自称“从未休过长假 ”的基金经理 ，并未真正闲下来太久。 易方达基金经理 姜晓丽 4月2日 ，基金业协会即公示其从业机构变更为易方达基金。从2月9日离任天弘，到4月入职易方达 ，再到9月正式接管产品 ，前后不过7个月 。 这7个月的过渡期，或许正是她告别信中所期待的“调整状态” 。这位曾掌管350亿规模、被誉为“固收一姐 ”的明星基金经理，终于完成了从入职到实际管理产品的过渡 ，正式开启了她在易方达的投资生涯。 一只“等待姜晓丽 ”的基金 易方达悦和稳健债券型证券投资基金成立于2024年2月19日 ，是一只债券型-混合二级基金，中低风险定位 。 截至2026年6月30日 ，该基金A类份额规模24.06亿元 ，C类份额规模13.60亿元，合计规模约37.65亿元 。截至2026年9月18日 ，A类单位净值为1.1224元 ，C类单位净值为1.1111元。 数据来源：WIND 从业绩来看，该基金成立以来回报率为12.24% ，在同类987只产品中排名501位 ，并未显著跑赢业绩比较基准 。不过，这一成绩由原基金经理林虎创造 ，他自基金成立起管理至今 ，任期回报12.24% 。 数据来源：WIND 林虎卸任该只基金后，还担任易方达瑞富I、易方达瑞祥A 、易方达磐泰一年持有A 、易方达悦诚6个月持有A四只产品的基金经理。 数据来源：WIND 宏观驱动+绝对收益的投资标签 姜晓丽拥有17年证券从业经验，投资基金经理年限近14年 ，经济学硕士学历 ，是业内少有的兼具宏观研究背景和固收实操经验的基金经理 。 数据来源：WIND 在天弘基金期间，姜晓丽管理过超过30只公募产品 ，覆盖纯债、灵活配置混合等多种品类 ，历史管理规模峰值曾达780亿元 。她是天弘“固收+”产品线的核心奠基人，早在2018年就提出用“固收+ ”形式满足绝对收益需求 ，并于2021年底推动成立了混合资产部 ，搭建了天弘的“固收+ ”投研体系。 她的投资框架以宏观研究驱动 、大类资产配置为核心，擅长通过对宏观经济周期的精准把握 ，在债券 、股票、转债等资产之间进行灵活切换 ，力求在控制回撤的前提下实现资产的保值增值 。 这与她在告别信中反复强调的初心一脉相承——“以绝对收益为导向 、不承担看不清楚的风险，在争取让客户不亏钱的前提下实现资金的保值增值” 。她还特别提到 ，“我们管理的资金里既有老人的养老钱 ，也有上班族节省下来的工资，基金经理的受托责任在我眼里是厚重的 ”。 易方达“固收+ ”战略深化 随着债券收益率持续下行，单纯的债基已难满足投资者的收益预期。姜晓丽擅长的“固收+”策略 ，通过配置少量权益资产增强收益 ，是当前资产配置的热门方向之一 。她的加盟，将进一步加剧“固收+ ”赛道的竞争格局 。 易方达作为国内公募基金的“航母级 ”公司 ，固收团队本身实力雄厚 ，但姜晓丽的特长在于“固收+”资产配置和绝对收益策略，这恰好是易方达近年来重点发展的方向。 2026年以来 ，易方达先后引入了原宝盈基金杨思亮 、原天弘基金姜晓丽、原中银基金郑宁 、原民生加银基金裴晓辉等多位知名基金经理 ，被业内戏称为开启了“扫货”模式 。头部机构通过平台优势和资本实力，正在发起一场“人才再分配 ” 。 姜晓丽在告别信结尾曾写道：“‘天下为公’是中国人的最高价值 ，公募基金行业天然具有神圣的基因。 ”她将基金经理这份职业视为“将自己对研究的兴趣与为公众创造价值的责任相结合”的幸运 。 如今 ，她带着全新的身份归来 。这位“从未休过长假 ”的基金经理，在短暂的休息后 ，已整装待发。 MACD金叉信号形成 ，这些股涨势不错！
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