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（来源：微观象州）原标题：释放“海 ”的潜力 激发“江 ”的活力 做足“边”的文章——从平陆运河通航看新时代广西向海图强开放发展新图景“广西发展的潜力在开放，后劲也在开放 ”“要立足独特区位，释放‘海’的潜力 ，激发‘江’的活力 ，做足‘边’的文章 ”。——习近平 历经4年建设，平陆运河近日全线通航 ，不仅改变广西“临海而不通江达海”的历史 ，也改写中国水运网络格局 。“高标准、高质量建设平陆运河 ” 。习近平总书记亲自擘画，让100多年前《建国方略》中的设想变为现实。这条运河 ，是新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河；这条运河 ，是西部陆海新通道骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程；这条运河，是广西“解放思想 、创新求变 ，向海图强 、开放发展 ”的里程碑 。释放“海”的潜力——“通江达海、江海联运 ，这是广西未来发展的潜力所在”一条运河，承载着向海图强的梦想 。“海洋孕育了生命 、联通了世界 、促进了发展 ”“推进中国式现代化 ，必须高效开发利用海洋 ”。“建设海洋强国” ，习近平总书记“一直有这样一个信念 ” 。北部湾畔，钦州港域，货轮一字排开 ，班列往来穿梭 。全国首个海铁联运自动化集装箱码头坐落于此。凭栏望去 ，桥吊高耸，从四川、重庆等地远道而来的货物从这里“下车即上船 ” ，运往世界各地 。“高水平打造北部湾国际门户港” ，目前，北部湾港已与上百个国家和地区的200多个港口通航 ，成为连接中国西部与全球市场的重要枢纽 。从一港看一域 ，作为西部地区唯一的沿海省份，广西同样是陆海交汇的门户。6700多平方公里管辖海域 、1600多公里海岸线 、600多个海岛、10多个港湾……背靠大西南 、面向东南亚 ，广西海陆资源得天独厚 。“通江达海 、江海联运 ，这是广西未来发展的潜力所在 。 ”党的十八大以来，习近平总书记多次到广西考察 ，目光始终聚焦海洋 ，嘱托广西“写好海上丝绸之路新篇章 ”“大力发展向海经济”“向海图强、开放发展 ”。向海图强，就得通江达海！千里西江，黄金水道。然而 ，隔着数重大山 ，广西大部分河流无法就近向南入海，而是一路向东流向珠江入海 。百余年前 ，孙中山先生曾在《建国方略》中豪迈落笔：打通珠江、西江及北部湾 ，“凡在钦州以西之地，将择此港以出于海……其经济上受益为不小矣 ” 。斗转星移 ，构想在新时代落地。崇山峻岭之间 ，两万多名建设者耕耘四载，平陆运河全线贯通 ，向海之路由此打通：泱泱西江水 ，从南宁平塘江口南下，沿钦江由北部湾奔腾入海 。一河贯通 ，八桂向海 。南宁六景工业园区内 ，项目连片铺展 、工厂机械轰鸣。“简直是踩着‘风火轮’落地的！”钦实集团广西云南区域总经理李则余说，“2月签约 、5月批地、9月开工，目前新能源船舶智造基地正加快施工 ，冲刺年内启动部分生产 。 ”河海贯通 ，产业闻“运 ”而来：今年前7月，六景工业园区实现规上工业产值超145亿元 ，同比增长39.3%；新签约重大产业项目总投资超156亿元 。从运河看广西 ，新的生机在孕育。北部湾港口群，内河货船与远洋巨轮江海交汇 。“我们正紧锣密鼓进行适应性改造 。”广西钦州保税港区宏港码头公司总经理宋海涛介绍 ，5个5000吨级江海联运专用泊位已开工。未来 ，千吨级船舶与万吨级海轮将在此实现“船对船”快速中转 。“向海之路是一个国家发展的重要途径 ” 。沿着总书记指引的方向，广西经略海洋蹄疾步稳 ，推动向海经济日益成为高质量发展的“蓝色引擎 ”：“十四五”以来 ，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额累计超3.6万亿元，通道辐射带动作用进一步增强；2017年至2025年 ，广西海洋生产总值从1377亿元增长到2687.8亿元 ，占全区生产总值比重从7.7%上升到9%。“平陆运河是广西发展所系。 ”广西交通职业技术学院校长李文勇说，广西“叶脉式 ”向海布局中，运河恰似那根“叶柄” 。“经过多年发展 ，向海经济的硬件基础 、产业支撑 、开放体系等已日趋成熟 ，正从打基础、搭框架的起步阶段，迈入全面提质增效的新阶段 。 ”广西壮族自治区有关负责同志说。以运河为通道 ，实现江海联运 ，广西正一步步把沿海优势转化为开放胜势 。激发“江 ”的活力——“要增强内外联动，构建更有活力的开放型经济体系”一条运河 ，造就通江达海的格局 。当平陆运河上的汽笛声划破长空 ，北边的桂林兴安，灵渠悠悠 ，水流不息。徜徉其间 ，思接千载——秦朝凿灵渠以通岭南，隋唐开大运河连接南北 ，明清束水攻沙 、漕挽安流……水脉流淌 、文脉赓续 ，治水而盛的智慧源远流长 。“治水即治国，治水之道是重要的治国之道 ” 。从2000多年前凿通灵渠，到新时代平陆运河通江达海 ，两座水运丰碑 ，跨越时空、交相辉映，激荡出开放发展强音。“协调发展 、开放发展家家都要抓 ”；“要坚持以大开放促进大开发 ，提高西部地区对内对外开放水平”；“融入共建‘一带一路’ ，高水平共建西部陆海新通道 ”；“广西要持续扩大对内对外开放 。要增强内外联动，构建更有活力的开放型经济体系 ”；…………新时代以来 ，习近平总书记高度重视西部大开发 ，引领推动西部开放发展形成新格局 。2019年8月，西部陆海新通道上升为国家战略 ，2022年10月写入党的二十大报告。覆盖国内18个省份 ，通达127个国家和地区的584个港口，西部陆海新通道集成多种物流组织模式 、衔接西部腹地与沿海沿边口岸 ，成为我国西部地区货物出海出边的主通道 。促进区域协调发展 ，内河航运网至关重要 。“充分发挥内河航运作用，发展江海联运”“真正使黄金水道产生黄金效益”。洞察国情水情，习近平总书记指明方向。随着平陆运河的贯通 ，西部陆海新通道进入“扩容提档升级 ”新阶段 。西江 ，上溯云贵，横贯两广 ，广西的“母亲河 ” ，珠江水系主流 。沿平陆运河溯流而上，经西江、入右江 ，云南富宁港塔吊挥舞 ，施工正酣。这里是“珠江上游第一港” 。群山环抱的江畔，一句标语格外醒目：“云南从这里走向大海 ” 。标语之下 ，富宁港一期3个千吨级货运泊位建设正向收官冲刺 ，一条从云南直达北部湾的跨省份黄金水道呼之欲出。贵州也在加速拥抱平陆运河 。黄百铁路加紧施工，黔桂铁路增建二线提速建设……未来 ，贵州货物可经黄百铁路南下百色 ，换船经右江进入平陆运河，从北部湾港出海，铁公水多式联运体系将有效打通开放发展堵点 。新通道 ，新动力。西南地区的货物经公路 、铁路 、水路接入西江水系后 ，经平陆运河出海，相比绕道珠三角 ，内河航程缩短560公里以上 ，综合物流成本降低18%—30% 。从西南地区通往东盟国家，有了运距更短、更经济、更便捷的水运通道 。“对于西部地区而言 ，平陆运河的价值不只是实现单条线路的运输成本优化 ，更在于通过提升西部陆海新通道的容量 、韧性与广度，让更多‘开放末梢’成为‘开放高地’。 ”国家发展改革委综合运输研究所研究员李玉涛说 。江河所至 ，生机勃发 。运河连西江 ，北部湾畔，一批临港产业集群加快崛起——钦州建成西南地区首个千亿级专业化工园区；防城港建成千万吨级先进钢铁制造基地；北海建成光伏玻璃日产能超万吨 、浆纸年产能超千万吨的向海产业……以西部陆海新通道为主轴 ，以西江向海经济带和北部湾沿海经济带为两翼 ，广西发展活力涌动。江河奔流，通达四方。根据《国家综合立体交通网规划纲要》，2035年我国将基本建成2.5万公里左右“四纵四横两网”国家高等级航道 。从一条河到一张网 ，以平陆运河通航为起点 ，一条串联陕西、湖北 、湖南和广西多省份 、绵延超3000公里的“汉湘桂通道 ”在最南端落下一笔，中国水运网络“东西向强劲、南北向较弱 ”的格局将逐步改写 。做足“边”的文章——“做活广西高质量发展这盘棋 ，棋眼就在扩大开放上 ”一条运河 ，升华开放发展的境界。清晨，广西崇左 ，宁明爱店口岸 ，满载越南腰果 、热带水果的货车有序通关入境 。数十公里外，凭祥产业园区宁明片区 ，车间内一派繁忙 。“早上从越南启运 ，下午就能运抵宁明厂区加工，几天就能销往全国各地。 ”广西宁明唯品源食品有限公司总经理何建清说 。从口岸通关 、园区加工到港口出海 ，从“通道经济”迈向“口岸经济 ” ，成为广西深耕边贸经济、扩大对外开放的生动缩影 。开放，中国式现代化的鲜明标识。如何“把独特区位优势更好转化为开放发展优势 ”？“一湾相挽十一国，良性互动东中西” ，这是广西独特区位优势的生动写照 。开放睦“边” 、产业兴“边 ” ，作为我国与东盟唯一海陆相连的区域，昔日的祖国西南边陲 ，正发展成为我国面向东盟开放合作的前沿枢纽 。目前 ，广西对外开放口岸总数达22个，边境3市8县实现“口岸全覆盖 ”；依托产业协作园区 、沿边临港产业园区等平台 ，与东盟构建跨区域跨境产业链供应链 ，近200家龙头企业立足广西“闯东盟”。基础设施联通，贸易投资畅通 ，开放合作走深走实 。截至目前 ，中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴 。站上新起点 ，如何再上新台阶？“做活广西高质量发展这盘棋 ，棋眼就在扩大开放上。 ”习近平总书记深切勉励广西：“深化拓展与东盟国家的各领域合作，积极服务建设中国—东盟命运共同体，主动作为、加快发展 ”。“主动作为 、加快发展” ，合作将愈发深入 。广西南宁五象新区 ，苍翠绿意间，一片“数字生态丛林 ”蓬勃生长 。这里是中国—东盟人工智能创新合作中心 ，一个更响亮的名字叫“南A中心 ”。部署算力规模5000PFLOPS（每秒千万亿次浮点运算） ，利用率高达75%；累计签约国内外人工智能项目上百个，落地外资人工智能企业19家……对齐 、加速、集成 ，短短一年 ，算力澎湃，企业扎堆 。行走邕城 ，以南A中心为“出海口” ，一条“北上广研发+广西集成+东盟应用 ”的“天上云河 ”正在形成 。“东盟是中国第一大贸易伙伴，正处于数字化转型关键阶段。”在广西社会科学院院长张洪石看来 ，地处中国14亿多人口和东盟7亿人口大市场的交汇点 ，广西开放发展机遇广阔 。前不久，“外国企业广西行 ”活动，吸引30多个国家和地区的141家外资企业参加 ，促成现代金融、高端制造等36个合作项目 。“主动作为 、加快发展 ” ，来往将更加密切。“重大国家工程的价值，最终都会体现在服务国家发展战略上 。”清华大学历史系教授倪玉平说 ，倘若灵渠解决的是“岭南如何纳入统一国家交通体系” ，那么平陆运河回答的则是“西部如何更加便捷融入全球经济体系 ”的时代命题 。加快修编平陆运河经济带文化和旅游发展规划，谋划“灵渠—平陆运河—北部湾 ”水运文化旅游线路；今年10月桂林将举办世界运河大会 ，以灵渠与平陆运河为双主线 ，向世界展现运河文明的东方智慧……面对时代命题，广西持续探索 、积极作答。通江达海 ，驶向蔚蓝 。今年是中国共产党成立105周年、“十五五”开局之年 ，也是红军长征胜利90周年 。5年前的4月，在广西考察的习近平总书记 ，来到位于桂林全州县才湾镇的红军长征湘江战役纪念园 ，缅怀革命先烈 、赓续共产党人的精神血脉。“横扫千军如卷席。 ”习近平总书记坚定地说，“我们对实现下一个百年奋斗目标 、实现中华民族伟大复兴就应该抱有这样的必胜信念 。 ”新征程是新的长征 。随着平陆运河的开通，广西发展打开新的篇章 ，八桂儿女开启新的征程。向海图强、开放发展 。来源：人民日报编 辑：林 倩责 编：郑凤慧
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