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（原标题：行进的海岸线丨人海和谐共生 开渔节背后的用海之变） 行进的海岸线丨人海和谐共生 开渔节背后的用海之变 （来源：视频综合） 央广网大连9月18日消息（记者丁一 ）9月初 ，大连结束为期四个月的伏季休渔 。开渔节当日，大连辽渔码头数百艘钢制渔船列阵出港 ，杏树国家中心渔港320多艘渔船解缆起锚 ，庄河则在公园里摆开“千人渔家宴 ”长桌，长海县海洋岛的祭海仪式鼓乐齐鸣。大连百余个渔港 、近5000艘渔船 ，在同一分钟里动了起来 。一年又一年 ，这场休渔"解封"的日子被过成了节 。可如果要给开渔节算一笔账，你会发现 ，这12个时辰装的不只是一天的活动——它是一年内四个月的封网与八个月的捕捞 ，是一项制度走过三十二年的生动缩影。而开渔节真正的分量，不只在开渔，更在于人们懂得了：如何用科学的方式 ，向大海索取而不透支 。海洋岛整装待发的渔船（央广网记者 丁一 摄）先把网收起来 ，才有鱼可捞开渔节的逻辑，说到底是渔民与海的相处之道 。“开海了 ，这对渔民来说是最值得兴奋的事儿 ，毕竟我们等了4个月。 ”9月1日上午，在海洋岛码头 ，50多岁的老渔民孟庆贵蹲在自家渔船船尾整理网箱 。海洋岛人跟北黄海相处几辈子 ，谁都懂：每年5月1日之后，船进港、网入库 、人上岸 ，不是闲着 ，是给大海腾时间 。小鱼在礁根底下长肉，蟹子在海底抱卵 ，这些看不见 ，可老渔民心里有数。开海后渔民盼头大，盼的不是"有"，而是"肥"。"量大 ，个头也大 ，能卖个好价钱 。"孟庆贵给记者算了笔账：开海后市场上海货一多，飞蟹 、虾爬子、海胆这些大连招牌海鲜 ，价格就往下走 。海货集中上市 ，价格更亲民，渔民赶头网也能卖出好价。一进一出 ，两本账都好看 ，这才是伏季休渔制度能坚持三十二年的底气——它不是靠宣讲撑着的，是靠海里的产量 、鱼虾的个头和渔民的腰包撑着的 。热闹背后 ，还有一群不敢松劲儿的人 。在海洋岛码头 ，最后一波登船的是大连海警局长海第一工作站执法员谭魁和同事们。过去四个月，他们海上管控 、错峰巡航 ，盯的是偷捕；开海前 ，他们走码头、登渔船，保的是安全 。"今天中午12时，黄渤海正式开渔 ，本年度伏季休渔圆满收官 。"谭魁告诉记者 ，"开渔不是松绑，船一出去几百艘 ，风 、雾 、渔区交叉 ，风险依旧存在。渔民进海捕捞，我们在后兜底 。"封着网 ，投着苗 ，养着海很多人只盯着"不许捕"，其实休渔期里 ，海和人都没闲着 。5月中旬 ，普兰店区皮口海域。随着一声"放"，一尾尾中国对虾苗种顺着导流槽缓缓滑入大海 。同一时间段的瓦房店西杨乡将军石海域 ，同样的动作也在进行 。这是增殖放流——把人工培育的苗种放归自然海域 ，让野生种群恢复壮大。大连增殖放流十多年，窗口期就选在每年5月到8月，和休渔期严丝合缝地叠在一起：这边封着网 ，那边投着苗。品种同样是挑过的——中国对虾、褐牙鲆、三疣梭子蟹 、许氏平鲉 ，都是大连本地种，回捕率高 ，渔民能实打实见着效益 。有渔民把话说得实在：“这是往海里存钱 ，秋天连本带利取回来 。”2026年8月20日晚，上百艘满载鱿鱼的渔船陆续返航辽渔集团大连湾渔港。新鲜鱿鱼通过自动化传送带源源不断卸运上岸 ，工人分拣 、转运 ，渔获经辽渔集团水产品交易中心流向市场 。这是大连市2026年伏季休渔期鱿鱼专项捕捞，今年是第二年开展 。不少人会纳闷：休渔期里居然还能捕？这恰恰是休渔制度走向精细的证明 ，鱿鱼多为一年生海洋生物 ，亲体完成产卵后便会自然死亡，错过这个窗口期 ，这部分资源就白白耗在海里。专项捕捞既不让它跑了 ，又不碰正在繁育的鱼虾——开与休的分寸，精细到了物种上 。只休不补，是消极的等；边休边补 ，才是积极的养 。等待出海的渔民（央广网记者 易博闻 摄）三十二年 ，海给出了答案还有一笔账，不在捕捞上。数据显示 ，截至2025年5月 ，大连已累计创建国家级现代海洋牧场示范区32处，示范区海域总面积超过30万亩 。大连市统计局相关数据显示 ，2025年 ，地方水产品产量287.3万吨，增长5.1% 。其中 ，海水养殖244.6万吨 ，增长4.8%。从人工鱼礁到增殖放流，再到国家级现代海洋牧场示范区 ，这条路子走下来 ，本质是一个转向：从向大海要，转向和大海一起“经营” 。护海用海到这个份上，再回头看9月1日响彻大连各个港口的汽笛 ，开渔节到底在庆祝什么？表面看 ，是庆即将到来的渔获满舱，庆海鲜降价 ，庆渔民腰包鼓了；往深里看 ，它庆祝的是一套被三十二年验证过的用海逻辑——以休养海，给资源留出繁育的时间；以苗补海 ，把索取变成投放；以制度管海 ，把"开与休"精确到物种与窗口期 。这些方面合起来，就是科学用海：不是不向海要 ，而是按海的规律去要；不是捕得更多 ，而是捕得更久。大连向海而生，拥有2211公里海岸线。在这里 ，向海图强的底牌从来不是能捕多少 ，而是一直能捕到——而"一直能捕到"靠的，正是这份把自我约束过成节日，把生态规律写进制度的科学用海自觉 。
（原标题：永不磨灭的印记 | 半边木门：见证“长征第一渡 ”） 【编者按】长征是人类历史上的伟大壮举 ，创造了气吞山河的人间奇迹 。长征的印记 ，蕴藏于无数普通战士、沿途百姓的日常之中。一枚鱼钩 、一盏马灯 、半截皮带……一件件珍贵信物，都浸透着伟大长征精神 ，凝结着生死相托的战友情、风雨同舟的军民情 、历久弥珍的家国情 。在红军长征胜利90周年之际 ，荔枝新闻中心推出《永不磨灭的印记》系列融媒体报道，以长征时期的“物件 ”为情感纽带 ，回望艰苦卓绝的峥嵘岁月 ，重温永不褪色的红色记忆，引领广大青年从中汲取跨越时空的精神力量 ，走好新时代的长征路 。 永不磨灭的印记 | 半边木门：见证“长征第一渡” （来源：视频综合） 在赣州于都建国路古街上 ，静静伫立着一座客家民居，住在这里的人家姓刘。这座百年刘家老宅留存着多处不寻常的痕迹：一扇双叶木门仅剩半边；部分房屋的木板墙空空荡荡 ，只剩木质立柱；某间屋子的六根木梁少掉两根 ，锯断处的卯眼清晰可见……刘志明是老宅屋主的后人，从小在老宅长大，他对这些特殊的“空缺 ”格外熟悉 。每当走进老宅 ，一段不可磨灭的红色记忆便缓缓铺展 ，90多年前的峥嵘岁月仿佛就在眼前 。拆家捐木 百姓倾力支援架设浮桥每当被问起木门为何只有半边时，刘志明的思绪就被带向远方。“这里原来是两扇门 ，现在只剩半扇 ，当年为了支援红军架浮桥，就把这些门板捐了 ，后来还回来的时候 ，有半扇找不回了…… ”刘家老宅只剩半扇的木门由于第五次反“围剿”失利，中央苏区日益缩小 ，中央红军被迫实行战略转移 。于都位于中央苏区西南角 ，境内多为丘陵地带，既隐蔽又开阔 ，有利于大部队行动 。此外 ，这里战火未及，相对安全，而且群众基础与物质条件很好 、军事优势突出 ，成为红军集结出发的首选地。1934年10月 ，中央机关、中革军委和中央红军主力集结于都 。于都河是红军出发长征要渡过的第一条大河 。当时的河面宽600多米，水深1-3米 ，水流非常湍急 ，大部队要想渡河，只有架设浮桥。在红军架桥需要大量木料之时 ，刘志明的爷爷刘治三毫不犹豫地拆下自家门板 、墙板等木料。“只要红军需要 ，他全部无偿地捐 。 ”刘志明介绍说，爷爷1929年报名参加红军 ，当了红军游击队指导员 。拆墙板的时候 ，奶奶阻挠了一句，“拆掉了 ，要住在哪里？ ”爷爷就讲两句话 ，“红军过不了河，咱们连哭的地方都没有！”于都中央红军长征出发纪念馆中复原曾大爷捐寿材的场景在刘治三的带动下，刘氏族人也纷纷行动起来。事实上 ，为了支援红军 ，于都百姓纷纷捐出家中的各种木料 。有一位曾大爷在把家里所有的可用木材捐完之后，把寿材板也捐了出来 。时任中革军委副主席的周恩来得知后 ，曾发出感言：“于都人民真好 ，苏区人民真亲。 ”暗夜渡河30万人保守一个秘密除了家中木料，沿河百姓还把家中渔船全部捐献出来 ，先后汇集了800多条大小船只 ，有的用作摆渡，有的用作架设浮桥 。“浮桥以渔船为桥脚 ，用木梁连接各艘船 ，最上面再铺上店铺板 、门板、床板等一些木材 。 ” 于都中央红军长征出发纪念馆原副馆长张小平表示，当时于都河有八个主要渡口 ，其中有五个需架浮桥。为避免国民党飞机侦察 ，隐蔽战略意图，渡河只能在晚上进行 。于都百姓协助工兵，傍晚五点开始架桥 ，红军通宵达旦夜渡 ，次日清晨六点半前浮桥全部拆除，不留任何痕迹 。于都河上复原的一段浮桥因为刘家老宅离河较近 ，不少红军渡河前曾在这里住过。刘志明清楚地记得奶奶曾经的讲述 。“走了一批又来一批 ，白天住下来，傍晚的时候又走 。他们走到哪里就宣传到哪里 ，他们也在这里留下了印记。”老宅的墙上 ，如今仍能看到红军当年留下的标语：“打破封建势力 ”“保障分田胜利加入红军 ”……刘家老宅墙上保留下来的红军标语1934年10月17日-10月20日，8万6千余名红军将士分四晚先后渡过于都河 ，浮桥反复拆搭总计有15次之多。在于都人民的紧密配合下 ，直到红军突破第一道封锁线，敌人才知道红军已向西南突围 。“30万人保守一个秘密 ，因为大家都认为红军才是老百姓的队伍 ，才是真心为人民服务的 。”刘志明这样说。薪火永续 于都河畔旧貌焕新颜红军主力踏上长征路后，白色恐怖笼罩于都，国民党反动派展开疯狂报复 。刘治三留下坚持游击斗争 。1934年12月 ，他不幸被捕牺牲 ，年仅37岁。他生前的两个心愿一直被刘志明记在心上 。于都中央红军长征出发纪念馆中复原的红军渡河画面红军渡河离开于都时，刘治三曾带子女在南门渡口送别 ，感慨万千 ，希望后代中有人能当兵报国，有人能加入到修桥铺路中去 。“我叔叔曾经给我讲了他跟着我的爷爷 、他的爸爸送别红军的故事。他讲了以后 ，我就一直牢记爷爷的心愿 。”1972年 ，刘志明参军入伍 。如今，他的儿子刘锋已是一名桥梁工程师。刘志明回忆 ，儿子1997年参加高考 。当年5月1日 ，于都长征大桥建成通车 。当时的盛况让他备受震撼和鼓舞，填志愿时选定交通土建 ，毕业后一直坚持在桥梁方向深耕。刘志明在于都河边刘志明常常想 ，爷爷在天上如果知道这些，应该会很欣慰。“虽然爷爷牺牲得那么早，我们从来没见过面 ，但是他的精神我们继承 ，他的心愿我们已经完成 。 ”刘志明说，这些年 ，于都也发生了翻天覆地的变化 。当年的渡口旁建起了一座座现代化大桥 ，除了长征大桥，还有红军大桥 、集结大桥、渡江大桥、胜利大桥。“现在去哪里都非常方便 ，天堑已经变为通途 。 ”于都河畔旧貌焕了新颜 ，而刘家老宅还保留着当年的样子，墙上的标语依稀可见 ，找不回的门板依旧空缺 。“为什么全都保留了？如果全部装修 ，后面的人可能就不清楚这段历史。”在这里，历史的回响依然激荡 ，激励着一代代人砥砺前行 ，薪火赓续 。
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