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炒股就看金麒麟分析师研报 ，权威，专业 ，及时 ，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 矿企加单 资本加注 无人驾驶矿卡出货驶入“万台元年” ◎记者 王凯丰 操子怡 随着智能矿山建设持续推进，无人驾驶矿用卡车（简称“无人驾驶矿卡”）正加速从试点示范走向规模化落地 。 9月14日 ，柳工机械纯电动无人驾驶矿卡批量进驻海螺水泥华南地区某矿山；9月15日 ，博雷顿集中交付45台纯电动矿卡并签署无人驾驶合作协议；希迪智驾联合宇通重工打造的70吨级纯电动无人驾驶矿卡在江苏船山矿业完成批量交付……近期，无人驾驶矿卡批量交付消息接踵而至 ，落地节奏不断加快。 与此同时 ，资本正蜂拥抢滩无人驾驶矿卡赛道 。2025年以来，易控智驾 、希迪智驾 、博雷顿先后登陆港股 ，踏歌智行、伯镭科技已完成递表 。今年8月 ，伯镭科技获得力拓集团 、中信集团 、厦门钨业联合投资的超亿元融资。 “矿区无人驾驶已从示范验证跨入规模商用拐点，2026年将成为‘万台元年’。 ”新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科近日在2026第二届无人驾驶矿卡工程应用大会上表示 ，据研究所统计 ，截至2026年6月底，国内无人驾驶矿卡累计出货近8500台（套） ，预计年底突破万台大关 。 规模化落地全面提速 在紫金矿业旗下的巨龙铜矿海拔超过5000米的矿区内 ，已有60余台纯电无人驾驶矿卡实现常态化运行 。这是目前国内金属矿行业单矿规模最大的无人驾驶应用项目。这类智能化作业模式，如今正逐步在国内众多露天矿山落地应用 。 “当前矿山无人化改造的主要驱动力来自三方面 。 ”伯镭科技负责人向上海证券报记者分析称：一是矿山作业环境恶劣、安全风险高，无人驾驶是落实“少人则安、无人则安”要求 、实现本质安全的必然选择；二是行业招工难 、用工贵的问题日益突出；三是无人驾驶可实现生产环节的降本增效。 在此趋势下 ，矿企纷纷加大了采购力度 。今年2月 ，希迪智驾与广纳集团签下500台纯电无人驾驶矿卡订单；今年5月，徐工集团向华能伊敏露天煤矿交付了100台纯电无人驾驶矿卡 。紫金矿业半年报显示 ，公司电动矿卡已增至1314台 ，同比增加76.9%，巨龙铜矿实现无人驾驶矿卡与有人驾驶矿卡混行作业 ，诺顿露采无人驾驶矿卡常态化运行。 从无人驾驶矿卡企业披露的数据中 ，也能看出当前行业发展的火热态势 。截至2026年6月底，易控智驾在运行的无人驾驶矿卡超过3100台 ，较2025年同期接近倍增 ，在手待交付订单超过1000台；希迪智驾上半年无人驾驶矿卡出货量实现了213.57%的同比增长，累计出货量超过1900台 。 国金证券汽车首席分析师徐慧雄表示 ，在安全性刚需及多重激励政策的催化下 ，无人驾驶矿卡商业化落地加速。目前无人驾驶矿卡已跨过市场导入期，2026年正处于从10%渗透率向上的规模化快速增长阶段 。 产业资本纷纷加注 谈及今年8月获得的超亿元融资，伯镭科技负责人向记者介绍 ，本次融资是产业资本的战略背书 ，力拓、中信 、厦门钨业均基于产业协同入局 。力拓通过其在中国参与设立的首只产业基金完成投资，伯镭科技是该基金的首个投资项目。 在此轮融资前 ，伯镭科技累计融资金额已超过10亿元。此外 ，罗博网联 、斯年智驾等企业近期也相继完成新一轮融资 。 产业资本的密集加注，不仅为技术迭代提供了充足的“弹药 ” ，也折射出产业链上下游的发展信心 。中信建投研报认为 ，矿区自动驾驶区别于Robotaxi，封闭场景、刚性用工需求与明确的降本增效价值使其商业化路径更清晰 ，行业在渗透率突破10%后有望进入S型加速阶段。 二级市场同样热闹 。今年7月8日 ，易控智驾登陆港交所，公开发售获约158倍超额认购 ，募资净额约为21.75亿港元 ，基石投资者阵容涵盖紫金矿业 、徐工集团等产业龙头 。博雷顿9月11日启动约1.59亿港元配股融资，拟用于投资及开发如瓦西项目一期和无人驾驶矿卡技术升级与示范规模应用。 稳步拓展海外市场 在国内市场加速放量的同时，无人驾驶矿卡企业也正将目光投向海外市场 ，全球化布局成为行业企业的共同选择 。 今年8月 ，三一集团首批SKT110Ei纯电无人驾驶矿卡发往海外，成为首个落地南美洲的无人驾驶矿卡项目 。三一智矿副总经理兼CTO黄立明认为 ，矿山无人化竞争正从国内规模化示范转向“全栈自研+成套出海 ”的全球角逐。 在IPO募资中 ，易控智驾明确将约四分之一资金投入海外市场拓展 。其与紫金矿业 、Thiess公司合作的澳大利亚诺顿金田无人驾驶矿卡项目已于今年5月启动运营，部署6台140吨级无人化改装矿卡 ，成为澳大利亚第二家部署无人驾驶矿卡运输系统的金矿企业 。 伯镭科技营销副总陈兴兵介绍 ，目前公司已赋能全球40多个矿区，累计交付1500多台无人车；海外斩获印尼淡水河谷、力拓订单 ，在手订单超过20亿元 、年复合增速约为200%。 国金证券研报测算 ，无人驾驶矿卡国内市场潜在规模达到220亿元至660亿元，海外人力成本更高 、潜在市场空间是国内的2倍以上 。中信建投表示 ，在海外市场 ，澳大利亚大型矿区单车年服务价值可达200万元，中亚、印尼 、南美等资源型市场则为国内方案商提供规模化出海空间 。 新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的 ，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考 ，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担 。
热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 外围扰动不改市场长期趋势 基金公司看好A股韧性 ◎记者 朱妍 北京时间9月17日凌晨 ，美联储宣布将联邦基金利率目标区间上调25个基点 。这场此前被市场预判为偏向“鸽派”的加息 ，最终释放偏“鹰 ”信号，令市场争论再起。 多家基金公司判断 ，此次美联储的货币紧缩政策 ，带来的或是短期扰动，叠加国内货币政策具有独立性 ，且A股基本面具备支撑 ，长期可保持乐观，当下可采取“科技+红利 ”的杠铃配置思路 。 美联储加息引发市场关注 对于美联储此次加息的背景 ，国联安基金有关人士对上海证券报记者表示 ，其核心源于美国通胀韧性较强，回落节奏不及预期，经济与就业市场维持强劲 ，金融环境尚未形成约束性紧缩效果 。同时 ，叠加能源价格与地缘风险持续推升通胀，美联储选择收紧货币政策 ，避免短期能源冲击演变为持续性通胀。 “美联储没有说服市场这是一个预防式加息 ，反而一定程度上推升了‘加息周期开启’的预期 。”朱雀基金投研人士对记者表示，回顾历史 ，美联储很少只调整一次利率就停止行动 。美联储主席凯文·沃什能否像艾伦·格林斯潘在1997年3月那样只加息一次尚未可知。 永赢基金有关人士也表示 ，此次议息会议前，市场走势已经隐含了“9月会议可能鸽派加息 ”的预期 ，但实际上是“鹰派加息 ” ，会议后市场对今年12月和2027年加息的预期也进一步提升 。 “短期市场已预期今年的两次加息，是否有第三次加息 ，较大程度上取决于油价压力 ，油价持续上行或将加剧美联储对油价引发‘通胀二轮效应’的担忧；长期则取决于地缘冲突 、财政纪律等因素的边际变化，均存在较强不确定性 。”宏利基金有关人士对记者说。 国泰基金有关人士表示，市场对加息路径的预期变化仍依赖后续的数据修正 。需要等待数据推翻“增长强势 ，通胀黏性 ”这一情况 ，加息交易才可能有所逆转 。 机构建议“一手科技，一手红利 ” 市场更关心的 ，是美联储此次加息对国内市场的影响。多家基金公司直言 ，美联储加息对A股有短期影响，但不改市场的长期趋势 ，可考虑“一手科技 ，一手红利”的投资策略。 前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，对国内市场而言 ，美联储此次加息会有短暂影响 ，但无根本性冲击 。中国人民银行大概率继续保持低利率、流动性宽松的环境 。同时，A股经过三季度的大幅调整后 ，科技股去泡沫过程基本完成 ，此前下跌也已提前消化科技股估值偏高及美联储可能加息的预期，因此此次加息对A股的影响是短期的。 “海外与A股市场或呈现分化格局 。”上述国联安基金人士认为，美债高利率或带来外部估值约束 ，但国内货币政策保持相对宽松 ，市场利率处于低位，且仍存在下行空间 。同时 ，A股盈利有望进入修复通道 ，核心领先指标显示，盈利改善或延续至明年二、三季度 ，国内基本面有望形成有力支撑 ，对冲海外的紧缩扰动。短期维持偏谨慎态度，海外加息带来的流动性冲击或尚未充分消化；拉长周期来看 ，A股基本面具备支撑 ，长期可保持乐观 。 在后续A股的配置策略上，金鹰基金宏观策略研究员金达莱表示 ，近期偏向“科技+红利 ”的杠铃策略 。受海外流动性扰动反复 、市场风险偏好回落等因素影响 ，AI产业链短期仍需震荡整固 、消化筹码压力，新一轮行情需等待产业催化和景气验证，故短期不宜追高科技 ，可在调整中关注供需偏紧、业绩确定性较强的核心环节。 金达莱表示 ，短期更关注低估值 、防御属性品种 。在年末窗口期，预计高股息 、低估值风格相对占优 。高股息领域 ，除银行外 ，可关注油气开采、航运港口 、白色家电 、乳品等细分赛道，逢低布局。 港股方面 ，汇丰晋信基金的基金经理许廷全对记者表示 ，港股作为对海外货币政策敏感性相对较高的市场，较易受资金面影响 ，近一个月已先行对美联储加息有所反应 。倘若美国经济动能未减 ，且AI相关投资与对经济活动的贡献仍可持续，则本次加息过程可能仅对港股市场带来短期震荡与资金面影响 ，不至于构成大幅回调 。 此外 ，在大类资产配置上，永赢基金上述人士认为：在美联储加息背景下，铜的避险属性突出 ，后续可关注；美债和黄金也可逢低关注 ，但这两类资产还需等到“基本面上行见顶，加息后继乏力 ”的预期判断 ，目前布局还比较偏左侧。 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
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