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（原标题：焦点访谈｜平陆运河 通江达海！西部陆海新通道“上新 ”） 央视网消息（焦点访谈）：9月16日 ，新中国成立以来国家统筹建设的第一条通江达海的运河工程——平陆运河 ，正式通航 。历经4年的建设，这条全长134.2公里的运河配备了内河一级航道 ，可通航5000吨级船舶 ，是西南地区运距最短 、最经济的出海水运通道，也是我国西部陆海新通道的骨干工程。通航后的平陆运河 ，为我国西南地区水运体系提供了便捷的入海口 ，将结合公路和铁路运输，极大释放航运优势和潜力 ，成为我国打造国内国际双循环的重要战略枢纽 。9月16日上午 ，满载货物的首航船从南宁港出发，沿西江向平陆运河起点行驶 。西江水系拥有丰富的水运资源，但是由于缺少南北向的入海通道 ，西南地区的船舶一直以来都需要一路向东至珠江三角洲出海。平陆运河正是打通了西江水系入海的通路 ，让整个西南地区水路 、公路、铁路组成的多式联运网络终于完整 。广西南宁港开发投资有限公司总经理王发坤：“这次首航的货主要来自广西本地和云贵川渝几个方向，有汽车配件 、胶合板 、化工产品、建筑材料 。这些货通过公路 、铁路 、水路在南宁港集结 ，再奔赴平陆运河出海 ，真正把公铁水这条新通道跑通了。 ”行至平塘江口，首航船缓缓向南 ，奔向钦州港的出海口 。这里是平陆运河的起点 ，由古至今，人们对这条航道的探索从未停止 。雷玉宝出生在平塘江口 ，退休后回到这里收集了很多老物件 ，开办了展厅，讲述家乡的变迁。雷玉宝告诉记者 ，历史上的商人都会走这条水路 ，船行至分水岭，他们会先用马匹，再用肩扛手抬的方式通过沙坪到旧州这段6.5公里的山路。而这6.5公里正是平陆运河纯人工开凿的河段 ，运河全线开挖出共3.15亿立方米的土石方 ，有很大一部分都是来自这段工程 。打通后的河道，起点和终点的水位落差约为65米 ，工程师们设计了马道、企石和青年三座船闸枢纽 ，让船舶以“下楼梯”的方式，克服这相当于20多层楼高的落差 。三座船闸中 ，落差最大的就是马道枢纽。通过调节闸室内的水位变化 ，将船舶提升或下降至上下游的水位高度，这是普通船闸需要实现的基本功能 。但是被称作世纪工程的平陆运河 ，显然不能仅仅满足于此 。人工河段的水引自于其他水系 ，所以必须省水。为了节约每次调节水位的用水量，工程师们修建了三个不同落差的省水池 ，让大部分河水在省水池和闸室之间循环 ，让马道枢纽每年大约可以节约10亿立方米的水量，相当于整个南宁市一年的民用水量 。这样的创新设计，也让马道枢纽成为目前全世界最大的内河省水船闸 。平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师韦韩：“普通的船闸要通行 ，需要将闸室的水全部排放到下游 ，（而马道枢纽的）节水率在60%以上。”通过最上游的马道枢纽之后，平陆运河的另外两座枢纽分别是中段的企石枢纽 ，和最接近入海口的青年枢纽 。青年枢纽之所以得名 ，是为了纪念这里曾经的一座水利设施——青年水闸 。1959年，为了抵御频发的洪涝灾害 ，防止海水倒灌 ，钦州当地超过7000名青年团员 、民兵响应号召，用肩挑背扛的方式建成了青年水闸。现年88岁的彭世厚老人就是他们中的一员 。凝聚了一代青春 ，守护了一方安宁的青年水闸 ，在完成了它的历史使命之后已经拆除 。在它的原址之上，以彼之名的青年枢纽以一种全新的方式 ，继续着它的使命。因为距离运河入海口仅有10公里 ，青年枢纽在调节航道水位之外，还要承担区域防洪排涝和防止海水上溯的多重功能。此外，作为运河入海前的最后一道屏障 ，青年枢纽在生态保护方面也做出了相应的设计 。为了让鱼类能够回到上游产卵 ，青年枢纽还专门建设了鱼道 。利用像盘山公路一样的设计，让鱼类避开船闸 ，轻松安全地回到上游。像这样的鱼道 ，近年来在很多水利设施中都能看到，这也体现了我国在基础设施建设方面 ，无论是技术能力上 ，还是理念上都有跨越式的进步 。平陆运河不但体现了我国基础设施建设的能力，也集合了北斗卫星定位 、云计算、人工智能等现代化技术 ，让运河在运营调度、通航管理 、航行预警等方面实现了智能化 ，成为了一条名副其实的智慧运河 。而这样的历史性工程，也将为日后的水运网络建设提供经验和借鉴。国家发展改革委综合运输研究所副所长樊一江：“最先进的规划设计理念 ，绿色发展理念 、生态理念和最先进的施工工艺、技术装备和组织运营管理模式都集中在一起 ，既是国内现在水运领域的标杆，也是国际水运领域的重要典范 。 ”近年来，我国公路和铁路运输网络都在不断发展 ，为什么还要着力补强水运网络呢？这是因为水运始终是性价比最高的选择 。2025年 ，我国社会物流总费用占国内生产总值比率为13.9%，和很多发达国家7%至8%的数据相比 ，还有很大的优化空间。“四纵四横两网 ”是我国水运高等级航道网规划 ，预计到2035年达到2.5万公里的总规模，像长三角 、珠三角 、长江中游这些重点区域 ，航道联通度将达到85%以上 。国家高等级航道网的完善 ，对于我国国内国际双循环的发展格局、全国统一大市场的建设都将起到重要作用 。而平陆运河正是补齐了西南地区的短板，将高等级航道网延伸至北部湾。水运网络带动的不仅仅是物流格局 ，更是区域的经济和民生 。平陆运河对于西南地区的百姓来说 ，不仅仅是一条运输通道，更是发展和致富的通道 。四年前 ，当黄许斌得知他们村子要因为平陆运河建设集体搬迁的时候 ，心里多少有几分忐忑。根据政策，平陆运河在建设过程中优先吸纳本地劳动力，配套开展技能培训和就业服务 ，让沿线群众实现家门口增收。运河开工前 ，黄许斌凑钱买了一台挖掘机，加入了运河建设 。没想到的是 ，随着工程的不断推进 ，黄许斌的队伍规模也不断扩大 。如今平陆运河通航了，黄许斌全家也搬到了新建的安置小区。新小区无论从环境还是配套 ，都比之前要好了很多 。黄许斌也成立了自己的公司 ，运河周边的收尾工作完成之后，他相信未来会有更多的项目来到家乡 。日子越过越好 ，黄许斌也越来越有信心 ，他和妻子在运河建设期间多添了一个儿子，黄许斌说这是带来好运的“运河宝宝”。平陆运河带来的不只是眼前的幸福 ，还有更多可以憧憬的未来 。坭兴陶是钦州的传统工艺 ，和宜兴紫砂等并称“中国四大名陶 ” 。钦州陶艺人也期待随着平陆运河的通航，坭兴陶的名气可以越传越远。平陆运河整治了钦江的原有水道，从钦州穿城而过 ，这座城市的多座桥梁为了满足运河船舶的通行高度 ，也都进行了修整和提升，变得更加美观和便利 。陶艺公司门口就有一座当地人口中的“四桥 ” 。龙少荣觉得 ，修整后的周边环境 ，会带来更多的文旅流量，给他们更好的发展。因水而生 ，因水而兴 。一份跨越百年的规划 ，承载着千年不变的梦想，通江达海 ，方可源远流长 。一河贯通 ，八桂向海。作为我国西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河的完工和日后运营 ，将为我国的现代化水运建设提供重要参考和经验。运河通航之后 ，每年可为社会节约运输费用超50亿元 。实打实的红利将有效降低企业经营成本 、畅通内外商贸流通 、带动群众增收致富，全面重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图，为区域高质量发展注入强劲动能 。
（原标题：“亮”点亚运丨坚守与担当 老将矢志续写亚运荣光） 9月19日 ，第二十届亚运会将在日本开幕。本届亚运会 ，中国体育代表团中有三百多人曾站上过奥运会或亚运会的赛场，这些老将们此次参赛都有哪些目标？第二十届亚运会中国体育代表团游泳运动员 汪顺：能够第五次代表国家去出征亚运会 ，全力以赴 。希望能够让国旗升起国歌奏响 。这是即将开始第五次亚运之旅的32岁游泳运动员汪顺。他也是中国游泳队年龄最大、参赛次数最多的队员 。今年6月的全国游泳冠军赛 ，他在男子200米个人混合泳决赛中游出了1分56秒16，是决赛组里唯一的“90后 ” 。亚运会他的目标是能游到1分56秒以内。汪顺并不是唯一的坚守 。本届中国体育代表团共有运动员815人 ，其中来自游泳 、羽毛球 、排球等13个项目的36名奥运会冠军将参赛 ，另有306人曾站上过奥运会或亚运会的赛场 。与548张新面孔对照，这批名将构成了这支队伍的另一重底色。第二十届亚运会中国体育代表团中国花游队队长 常昊：当时给自己的目标就是比完全运会以后退役 ，后来也是张晓欢教练找我聊过 ，说希望可以再带一带年轻的队员，不要一下子把接力棒就交到他们的手里 ，如果我在的话可以帮队伍分担一些压力 。常昊擅长高难度腾空托举和倒立支撑 ，一直以来整套节目视觉的最高点都由她来完成，这个位置也被称为“尖子 ”，以往“尖子”无人替代 ，在集体技巧自选节目中的7个托举都由常昊一人完成 。去年队里的双胞胎姐妹林彦君、林彦含在常昊的帮助下开始尝试担任尖子。第二十届亚运会中国体育代表团中国花游队队长 常昊：打算今年在亚运会上 ，就是林彦君做两个，林彦含做一个 ，我做四个 ，就是慢慢地把一个一个托举交到她们手上。从2006年多哈亚运会到2023年杭州亚运会，中国花游已经实现集体项目五连冠 ，续写荣光的方式 ，正是名将们手把手地移交 。新老交替的井然有序同样发生在田径队 。本届亚运会男女4×100米接力完全能排出全新阵容，为什么还要以老带新？中国田径协会现场宣告员陈晨的答案是“经验传承 ”。中国田径协会现场宣告员 陈晨：谢震业和葛曼棋在上届亚运会里 ，每个人都身背了两块金牌 ，有这样大赛经验的选手，他就能够在浅层的认知焦虑和一些自信心焦虑方面 ，有一个所谓的替代性经验的传承 。像葛曼棋本身就是200米出身 ，然后去跑100米，谢震业也是200米出身，兼项100米 ，他们是能跑2棒 、3棒 、4棒的 ，无论是哪个棒次出现了问题，他们都可以第一时间凭借着自己绝对的个人能力递补 。名将身上还有一重特殊的看点：对运动项目和体育精神的理解往往更深刻 ，胜负观也更通透。第二十届亚运会中国体育代表团中国女排自由人 王梦洁：怎样能做到想赢不怕输？我觉得经历这么多大赛之后 ，其实我才慢慢明白就是竞技体育是没有永远的胜者的 。我觉得只要做到每一场可以去全力以赴，不留遗憾才是最重要的 。现在我其实更享受比赛本身 ，也珍惜每一次代表国家队出战的机会。名将是大赛的招牌 ，很多知名运动员可能是最后一次参加亚运会 。有他们的陪伴，观赛感受会更有品质 ，更值得回味 。他们是实力的保证 ，是年轻人心里的那座山，更是一支成熟的队伍如何对待时间、对待胜负、对待彼此的答案。
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